KTY силицијумски сензор температуре мотора

Кратак опис:

Силицијумски температурни сензори серије KTY су температурни сензори направљени од силицијума. Погодни су за високо прецизно мерење температуре у малим цевима и малим просторима и могу се користити у индустрији. Температура на лицу места се континуирано мери и прати. Силицијумски материјали имају предности добре стабилности, широког опсега мерења температуре, брзог одзива, мале величине, високе прецизности, велике поузданости, дугог века трајања производа и линеаризације излаза.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

KTY силицијумски сензор температуре мотора

Силицијумски температурни сензор серије KTY је температурни сензор направљен од силицијумског материјала са чипом. Карактеристике силицијумских материјала укључују добру стабилност, широк опсег мерења температуре, брз одзив, мале величине, високу прецизност, јаку поузданост, дуг век трајања производа и линеаризацију излаза; погодан је за високо прецизно мерење температуре у малим цевима и малим просторима и може се користити у индустријске сврхе. Температура на лицу места се континуирано мери и прати.

Карактеристике температурног сензора за мотор

Тефлонски пластични пакет за главу
Добра стабилност, добра конзистенција, висока изолација, отпорност на уље, отпорност на киселине и алкалије, висока прецизност
Препоручено	KTY84-130 R100℃=1000Ω±3%
Радни температурни опсег	-40℃～+190℃
Препорука за жице	Тефлонска жица
Подршка за ОЕМ, ОДМ поруџбине

• Температурни сензор серије KTY84-1XX, у складу са својим карактеристикама и обликом паковања, мерни опсег може да варира у температури од -40°C до +300°C, а вредност отпора се линеарно мења од 300Ω~2700Ω.

• Температурни сензор серије KTY83-1XX, у складу са својим карактеристикама и обликом паковања, мерни опсег може варирати у температури од -55°C до +175°C, а вредност отпора се линеарно мења од 500Ω до 2500Ω.

Коју улогу играју термистори и KTY сензори у мотору?

Један од најважнијих радних параметара рада електричних и редукторских мотора је температура намотаја мотора.
Загревање мотора је узроковано механичким, електричним и губицима бакра, као и преносом топлоте на мотор из спољашње средине (укључујући температуру околине и околну опрему).

Ако температура намотаја мотора пређе максималну номиналну температуру, намотаји могу бити оштећени или изолација мотора може бити оштећена или чак потпуно отказати.
Због тога већина електромотора и мотора са редукторима (посебно оних који се користе у апликацијама за контролу кретања) имају термисторске или силицијумске сензоре отпора (познате и као KTY сензори) интегрисане у намотаје мотора.
Ови сензори директно прате температуру намотаја (уместо да се ослањају на мерења струје) и користе се заједно са заштитним колима како би се спречила оштећења услед прекомерне температуре.