Сензор температуре система за хлађење аутомобилског мотора
Сензор температуре система за хлађење аутомобилског мотора
KTY сензор температуре је силицијумски сензор који такође има позитиван температурни коефицијент, слично PTC термистору. Међутим, код KTY сензора, однос између отпора и температуре је приближно линеаран. Опсези радних температура за произвођаче KTY сензора могу да варирају, али се обично крећу од -50°C до 200°C.
Карактеристике сензора температуре система за хлађење аутомобилског мотора
| Пакет од алуминијумске шкољке | |
|---|---|
| Добра стабилност, добра конзистенција, отпорност на влагу, висока прецизност | |
| Препоручено | KTY81-110 R25℃=1000Ω±3% |
| Радни температурни опсег | -40℃～+150℃ |
| Препорука за жице | Коаксијални кабл |
| Подршка | ОЕМ, ОДМ поруџбина |
Вредност отпора линеарног LPTC термистора расте са повећањем температуре и мења се праволинијски, са добром линеарношћу. У поређењу са термистором синтетизованим од PTC полимерне керамике, линеарност је добра и нема потребе за предузимањем мера линеарне компензације ради поједностављења дизајна кола.
Температурни сензор серије KTY има једноставну структуру, стабилне перформансе, брзо време деловања и релативно линеарну криву температуре отпора.
Улога сензора температуре система за хлађење мотора
Друга врста сензора са позитивним температурним коефицијентом је силицијумски отпорнички сензор, познат и као KTY сензор (назив који је овој врсти сензора дао Philips, оригинални произвођач KTY сензора). Ови PTC сензори су направљени од допираног силикона и производе се поступком који се назива дифузни отпор, што отпор чини готово независним од производних толеранција. За разлику од PTC термистора, који нагло расту на критичној температури, крива отпора и температуре KTY сензора је готово линеарна.
KTY сензори имају висок степен стабилности (низак термички дрифт) и скоро константан температурни коефицијент, а такође су генерално јефтинији од PTC термистора. И PTC термистори и KTY сензори се обично користе за праћење температуре намотаја у електромоторима и моторима са зупчаницима, при чему су KTY сензори чешћи код великих или вредних мотора као што су линеарни мотори са гвозденим језгром због њихове високе тачности и линеарности.
Примене сензора температуре система за хлађење аутомобилског мотора
Температура аутомобилског уља и воде, Соларни бојлер, Систем хлађења мотора, Систем напајања
